Chrome du bras oscillant tombé

v/51-0767

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Chrome du bras oscillant tombé

Le bras oscillant abaissé au fini chromé présente une position d'essieu relevée, ce qui abaisse le bras oscillant et le châssis par rapport à l'essieu. Les fentes d'essieu mesurent 3/4 ", pour les applications de frein à disque

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Le bras oscillant abaissé au fini chromé présente une position d'essieu relevée, ce qui abaisse le bras oscillant et le châssis par rapport à l'essieu. Les fentes d'essieu sont de 3/4 ", pour les applications de freins à disque.
Abaisse le vélo de 1/2" et allonge l'empattement de 1/2 ". Les plaques d'abaissement d'essieu acceptent des régleurs de type à vis. Les blocs ont également des pattes pour monter un sissy bar ou un renfort d'aile sur facilitent le montage du garde-boue arrière sur le bras oscillant, pour le look de garde-boue arrière «flottant». Il y a aussi des trous percés et taraudés de 5/16 x 18 sur le bras oscillant pour le montage et le «flottement». Les amortisseurs sont filetés 1/2 x 20 . La distance entre les plaques d'essieu mesure 9-3 / 4 ". * REMARQUE: les entretoises doivent être mesurées par l'installateur. * REMARQUE: Doit commander l'assemblage de l'axe de pivot du bras oscillant séparément.
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S'ADAPTE

Modèles à transmission par chaîne FL 1958-1984 uniquement Modèles à transmission par chaîne
FX 1971-1984 uniquement

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Le bras oscillant abaissé au fini chromé présente une position d'essieu relevée, ce qui abaisse le bras oscillant et le châssis par rapport à l'essieu. Les fentes d'essieu mesurent 3/4 ", pour les applications de frein à disque

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