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Réplique du cadre Knucklehead 1936
v/51-1040
Nouveau
Réplique du cadre Knucklehead 1936
Le cadre de réplique est une reproduction authentique du style d'usine avec 13 joints brasés. L'angle du col de coupe de 28 ° accepte les fourches à ressort en ligne. Le cadre comporte des tubes descendants de 1 "avec soudure sur les supports de sidecar spécifiques au modèle 1936 uniquement!
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Le cadre de réplique est une reproduction authentique du style d'usine avec 13 joints brasés. L'angle du col de coupe de 28 ° accepte les fourches à ressort en ligne. Le cadre comporte des tubes descendants de 1 "avec soudure sur les supports de sidecar spécifiques au modèle 1936 uniquement!
Accepte le moteur Knucklehead ou BT Flathead et la transmission à 3 ou 4 vitesses. Comprend une tige de selle, un arbre transversal de frein, un ensemble d'essieu arrière, une plaque de transmission et une plaque d'alignement du moteur pour une expédition plus sûre. Les coussinets d'arbre transversal, le support de boîte à outils et les raccords de graissage sont installés. Pièces forgées: col, supports de moteur avant et arrière, joug et plaques d'essieu arrière. Pièces brasées: support de moteur supérieur, support de réservoir avant, boucles de sidecar, support de marchepied, sangle de transmission, sangle de poteau central, selles de barres transversales de garde-boue arrière, support de réservoir d'huile et barres de cadre arrière supérieures au tube de réservoir. plaques d'essieu, la fente de frein arrière sur le côté gauche doit être découpée à l'avant. Nous avons laissé cela fermé pour que le constructeur le supprime comme il le souhaite. * REMARQUE: les bagues de tige de selle et d'arbre transversal peuvent nécessiter un alésage supplémentaire pour un ajustement correct. Par conséquent, les cadres ne seront pas acceptés pour le retour (RGA). * REMARQUE: il n'y a pas de numéro de série estampillé sur le cadre de la réplique.V-Twin MFG fournit une facture de vente faisant uniquement référence au numéro de pièce.
Accepte le moteur Knucklehead ou BT Flathead et la transmission à 3 ou 4 vitesses. Comprend une tige de selle, un arbre transversal de frein, un ensemble d'essieu arrière, une plaque de transmission et une plaque d'alignement du moteur pour une expédition plus sûre. Les coussinets d'arbre transversal, le support de boîte à outils et les raccords de graissage sont installés. Pièces forgées: col, supports de moteur avant et arrière, joug et plaques d'essieu arrière. Pièces brasées: support de moteur supérieur, support de réservoir avant, boucles de sidecar, support de marchepied, sangle de transmission, sangle de poteau central, selles de barres transversales de garde-boue arrière, support de réservoir d'huile et barres de cadre arrière supérieures au tube de réservoir. plaques d'essieu, la fente de frein arrière sur le côté gauche doit être découpée à l'avant. Nous avons laissé cela fermé pour que le constructeur le supprime comme il le souhaite. * REMARQUE: les bagues de tige de selle et d'arbre transversal peuvent nécessiter un alésage supplémentaire pour un ajustement correct. Par conséquent, les cadres ne seront pas acceptés pour le retour (RGA). * REMARQUE: il n'y a pas de numéro de série estampillé sur le cadre de la réplique.V-Twin MFG fournit une facture de vente faisant uniquement référence au numéro de pièce.
S'ADAPTE | EL 1936-1936 |
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